Nave de maquinarias y oficinas Bertolotti Vial / Estudio 2(A) DosArquitectas

Curado por Agustina Coulleri

Arquitectos: Estudio 2(A) DosArquitectas
Área: 691 m²
Año: 2019
Fotografías:Albano García
Proveedores: Adobe, AutoDesk, Robert McNeel & Associates

Descripción enviada por el equipo del proyecto. Este encargo forma parte de nuestro trabajo como Gea Desarrollos, desde donde llevamos a cabo el Parque Industrial San Lorenzo ubicado en la intersección de la autopista Rosario-Santa Fe y la RP10 en la Provincia de Santa Fe. El edificio se emplaza en un lote de cara a la autopista, haciéndose visible al paso de los vehículos que transitan a diario.

Esta obra es el resultado del trabajo en equipo con el cliente quien supo valorar nuestra propuesta que desafía la tipología tradicional del galpón. Nuestra búsqueda como estudio se basa en el cuestionamiento de las tipologías y los programas tradicionales poniendo en foco la cualificación espacial de los ambientes. En este caso en particular, el desafío fue el de articular tres programas diferentes que debían funcionar independientemente: galpón o espacio de guardado y reparación de vehículos y maquinarias, estacionamiento cubierto para autos particulares y un sector de oficinas con sala de reunión, recepción y equipamiento.

Nave de maquinarias y oficinas Bertolotti Vial / Estudio 2(A) DosArquitectas - Fotografía interior, Mesas, Fachada, Ventanas, Sillas, Fijación Vigas — © Albano García

Nave de maquinarias y oficinas Bertolotti Vial / Estudio 2(A) DosArquitectas - Imagen 17 de 23 — Planta baja

Nave de maquinarias y oficinas Bertolotti Vial / Estudio 2(A) DosArquitectas - Fotografía interior, Escaleras, Barandas, Ventanas — © Albano García

Nave de maquinarias y oficinas Bertolotti Vial / Estudio 2(A) DosArquitectas - Imagen 18 de 23 — Planta alta

Nave de maquinarias y oficinas Bertolotti Vial / Estudio 2(A) DosArquitectas - Fotografía interior, Mesas, Ventanas, Sillas — © Albano García

Una estrategia recurrente en nuestras obras es también la de “el contenedor y el contenido”, es decir, la incorporación de un objeto de programa específico que articula y define los distintos espacios dentro de un contenedor que lo envuelve.

Ubicado en un lote frentista a la autopista Rosario Santa Fe, el edificio se recuesta sobre un lateral para dejar paso a la circulación permanente de vehículos. Así mismo, el sector de oficinas se eleva para dejar lugar al estacionamiento y de esta manera, privilegiar las vistas hacia el horizonte. Este horizonte no se revela francamente a través de las aperturas, sino que por medio de la elección material se presenta distorsionado y difuso hacia el paisaje industrial.