-
Arquitectos: The DHaus Company
- Área: 780 m²
- Año: 2023
-
Fotografías:AVR London
Descripción enviada por el equipo del proyecto. Todo comenzó con un proceso de planificación de dos años, teníamos que ganar todos los argumentos sin importar cuán pequeños o grandes fueran para justificar la propuesta. Luego, otros 2 años en construcción justo cuando comenzó la pandemia mundial. Entonces, durante los últimos 4 o 5 años, este proyecto fue una parte muy importante de nuestras vidas. Nuestro lugar para ir mientras el mundo entero se derrumba por Brexit, Covid y las muchas guerras que ocurren en el mundo. Muchas personas diferentes de todos los ámbitos de la vida se unieron y construyeron algo. Todos juntos arrastramos el carro metafórico colina arriba mientras llevábamos anteojeras los asuntos mundiales. La propuesta. The Arches es un conjunto de 6 nuevas casas unifamiliares adosadas ubicadas en el área de conservación de Dartmouth Park en el noroeste de Londres. El sitio está justo al final de la calle de la famosa Grove Terrace, en nuestra opinión, una de las terrazas georgianas más hermosas de Londres. Nuestra idea de diseño inicial se inspiró en el pulmón verde histórico de espacios verdes abiertos a lo largo de Highgate Road, nuestra conversación inicial con Camden fue volver a vincular los 2 espacios verdes públicos abiertos a ambos lados del sitio. Esto significó restablecer el pulmón verde tan cerca como estaba en 1873. ¡Un retroceso victoriano futurista! Este nuevo espacio verde actúa como amortiguador para la arquitectura propuesta detrás, 6 casas de caballerizas que parecen ser de un solo piso desde Highgate Road, para preservar la línea verde clara e ininterrumpida, cuando se ve desde la calle. Las entradas a las casas están en College Lane, para realzar el grano arquitectónico victoriano. Y para que coincida con las otras antiguas casas de campo históricas más al sur a lo largo de la carretera.
La arquitectura. La nueva arquitectura en sí fue una respuesta cuidadosa a los comentarios del Panel de Revisión de Diseño Local (un panel de académicos, planificadores, arquitectos y diseñadores locales). Con David creciendo en el área y Daniel viviendo cerca, el diseño se desarrolló en primer lugar por instinto. Sentimos que era apropiado tener una pequeña masa en la parte trasera, utilizando ladrillos locales de Londres formados en arcos para hacer referencia a los colores locales y los arcos del ferrocarril que se asientan directamente en el sitio. Muchos arcos/túneles/puentes ferroviarios atraviesan el sitio y me pareció correcto hacer referencia a esta importante infraestructura. En la Universidad exploramos la noción del rechazo total del contexto para centrarnos únicamente en la arquitectura exploratoria, pero en este proyecto sentimos que hicimos ambas cosas: el contexto hecho para una exploración radical de la arquitectura. Realizamos un estudio de los edificios locales dentro y alrededor del área local. Todos estos edificios muestran, en diversas formas, la evolución de la arquitectura británica neoclásica, emulando el lenguaje arquitectónico clásico veneciano de Pallazzo, Palladian e Inigo Jones. Estos edificios destacan una fuerte mezcla de rectángulos y arcos colocados dentro de un lienzo de ladrillo que son comunes dentro del Área de Conservación del Parque Dartmouth. Destacan los arcos de medio punto y la utilización de un basamento enfoscado en la planta baja. Los principios clave de este grano histórico nos llevaron a refinar las propiedades de diseño existentes en el área a sus formas más puras, el rectángulo y el arco, ingredientes clave del proceso de diseño. Las nuevas casas están ubicadas solo marginalmente más altas que la estación de servicio original, y esto permite que la luz llegue a las ventanas de la planta baja de la vecina Denyer House detrás. Un techo verde cubre todas las casas para que los residentes en lo alto de atrás observen las flores silvestres y la vegetación creando un hábitat para varias aves e insectos/vida silvestre. Durante la consulta pública en las etapas de planificación del proyecto, curiosamente, uno de los principales comentarios de la consulta fue que la gasolinera abandonada con aspecto de grafiti del sitio actual atrae comportamientos antisociales y que los residentes agradecerían la vida en ese lugar vacío. parte a veces peligrosa de College Lane cuando por la noche, ahora completada, esperamos que las nuevas casas le den vida a esta parte de College Lane.
La Construcción y la Sostenibilidad. La antigua estación de gasolina que ha estado en ese sitio desde la década de 1950 fue marcada por el consejo como contribuyente negativo al área de conservación local, con su gran patio delantero y su dosel de gran tamaño que bloquean las vistas largas a través del sitio. La limpieza del sitio contaminado se convirtió en un beneficio valioso de este proyecto. El primer puerto de escala fue retirar completamente los viejos tanques de gasolina de la década de 1950 de manera segura, retirando cualquier tierra contaminada y luego cubriendo esto con un nuevo espacio público verde abierto y seguro. Utilizamos la mayor cantidad posible de estructuras de madera. Los planificadores solicitaron que cavamos en el suelo para crear una estructura subterránea, por lo que los muros de contención son todos de hormigón armado, pero dentro de este se encuentra una estructura de madera prefabricada liviana que se construyó fuera del sitio y luego se ensambló en días. Los refuerzos cruzados de acero livianos mantienen los arcos gigantes en su lugar. Se instaló un techo verde para recolectar agua de lluvia y se instalan fotovoltaicos en el
