Infraestructuras: Las más recientes noticias y obras de arquitectura

Arquitectos: Johnsen Schmaling Architects Ubicación: Greenfield, Wisconsin, Estados Unidos Año Proyecto: 2011 Área Proyecto: 18.6 m2 Fotografías: John J. Macaulay

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Pensamos que al igual que ocurre en un aeropuerto o una estación de tren, muy habitualmente el primer contacto e impresión que recibe el visitante de una ciudad es el aparcamiento al cual llega con su coche. Se persiguió por tanto crear una atmósfera de espacio público y no de un espacio infraestructural. No queríamos aceptar que un aparcamiento debía ser oscuro, gris y sucio al año de usarse. Por otro lado el cliente definía unos parámetros muy estrictos de coste de mantenimiento mensual y en consecuencia una durabilidad de los materiales muy elevada.

Arquitectos: Pearce Brinkley Cease + Lee Ubicación: Raleigh, Carolina del Norte Arquitecto: H. Clymer Cease Design Team: Jeffrey Lee, Shann Rushing, Albert McDonald, Ryan Johnson Año Proyecto: 2011 Fotografías: Jonathan Hillyer

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Arquitectos: Robert Siegel Architects Ubicación: Calais, ME, Estados Unidos Equipo De Proyecto: Robert Siegel, Eduardo Ramos, Richard Tobias, Brad Burns, Julien Leyssene, Wayne Walker, Holly Williams, Heather Pfister, Eva Hermoso, Justin Huang, Fatmir Hodzic, Scott Schwarzwalder, Tomonori Tsujita, Kelsey Yates, Rita Afonso Año Proyecto: 2009 Área Proyecto: 9290 m2 Fotografías: Paul Warchol

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Arquitectos: Enrique Abascal Arquitectos Ubicación: Calle del Puerto, 11160 Barbate, España Equipo De Diseño: Enrique Abascal García Año Proyecto: 2007 Área Proyecto: 1722.6 m2 Fotografías: Cortesía de Enrique Abascal

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Arquitectos: Auer + Weber + Assoziierte Diseño Iluminación: Pfarré Lighting Design Ubicación: Munich, Alemania Año proyecto: 2009 Superficie construida: 8.400m2 (espacio interior), 13.900 m2 (áreas aire libre) Equipo: Gerd Pfarré, Katja Möbs, Guido Meier, Mitzi Medina Paisajismo: Latz + Partner GbR, Kranzberg Fotografías: Andreas J. Focke

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Este Domingo pasado en el programa de televisión Salvados presentó Cuando Éramos Cultos, en él se analiza las mega estructuras culturales construídas en España en el último tiempo, grandes contenedores culturales donde el contenido es bastante escaso, esculturas urbanas que se visitan quizá por fuera pero jamás su interior. Una burbuja cultural que le ha costado millones de euros al país.

Se presentan obras tan conocidas como la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Santiago Calatrava (€1.300 millones), el Palacio de Congresos de Oviedo del mismo arquitecto, el Metropol Parasol de Jürgen Mayer (ver proyecto aquí), la Ciudad de la Cultura de Galicia (ver proyecto aquí) realizado por Peter Eisenman, entre otros.

El programa también hace énfasis en la falta de visión, gestión y destreza política para manejar estos proyectos que no cumplen su cometido y que además absorben un bolsillo modesto y cada vez más escueto.

Así como España es un referente para muchos países en Iberoamérica, también es una alerta de cuando prestar atención a jugadas que quizá no contribuyen en la medida del costo que implican.

A continuación el programa completo.

La pasarela de 120 metros de largo y 240 toneladas de peso se instala por sobre la calle Manquehue uniendo los parque Juán Pablo II y Araucano. Fue construída de forma independiente e instalada en dos jornadas durante la primera quincena de Febrero.

Posee una estructura metálica con tratamiento de galvanizado y se recubrirá con diversas plantas en treparán por el esqueleto. Se espera su inauguración para Mayo de este año.

Arquitectos: Juan Francisco Garcés E. , Pablo Levine M. , Juan Ignacio Muñoz O. Mandante: Municipalidad de Las Condes Ubicación: Parque Araucano y Parque Juan Pablo Segundo, Av. Manquehue , Las Condes , Santiago Colaborador: Jose Manuel Morales G. Ingeniero estructural Concurso: Abril 2010, Primer premio Estado: En Construcción Fotografías: Pablo Altikes, Katerina Gordon

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El concurso por el diseño de la nueva estación central de Houston, Texas, pretende realizar una estación icónica y que aparezca como un hito urbano situado en la franja divisoria en Main Street. El concurso recientemente dio a conocer a los 5 proyectos finalistas, diseños realizados por reconocidas firmas internacionales: ShoP Architects, Snøhetta, Neil M. Denari Architects, Interloop Architecture and Lewis Tsurumaki Lewis. A continuación les mostramos los 5 diseños.

La firma holandesa UNSTudio reveló recientemente el diseño del terminal aéreo internacional y centro de control para Kutaisi, en Georgia. El país está creciendo rápidamente y está pasando por una serie de cambios en términos de desarrollo político como también en cuanto a la actividad económica y turística. El diseño para el nuevo aeropuerto busca entregar a Georgia una nueva identidad al proveer una imagen de entrada contemporánea al país.

Los tres finalistas en el concurso para el St. Petersbourg Pier presentaron sus propuestas ante un panel de jurado y cerca de 200 personas luego de clasificar dentro de una lista de 9 semifinalistas. La propuesta de BIG empezó el día mostrando su diseño “La Ola”, del cual ya hemos publicado anteriormente. Acto seguido presentó su propuesta “El Lente” el equipo de Michael Maltzan Architecture, finalizando las presentaciones con la propuesta de West 8 “El Muelle de la Gente”. Los diseños se eligieron en base a temas como el costo y la sombra como también la materialidad. El resultado final será anunciado el 20 de Enero del 2012. A continuación una muestra de los tres finalistas.

Junto a la firma de ingeniería española G.O.C. y el arquitecto ourensano Juan Carlos Cabanelas Rodriguez, Foster + Partners ganó la competencia internacional por el diseño de la Estación Ferroviaria de trenes de alta velocidad AVE, en la ciudad de Ourense, Galicia, al norte de España.

La propuesta ganadora integra la nueva infraestructura con un parque urbano, otorgando un gran espacio público que servirá para los peatones como una plataforma de conexión entre las áreas divididas por los rieles.

La nueva estación se posa sobre la línea ya existente, una estación de buses junto a los estacionamientos se encuentran bajo ella. Como una estructura discreta y transparente, la estación está cubierta por un techo ligero arcado que además provee de sombra a la plaza y el parque de entrada. Además, las fachadas acristaladas proporcionan una conexiónvisual a través de la estación, las montañas y más allá.

Arquitectos: Snøhetta Ubicación: San Sebastián, España Resultado: Ganador Concurso de las Bocas del Metro de Donostialdea Año Proyecto: 2011

La construcción del nuevo metro en San Sebastian, Donostialdea, conectará a las personas y a las diferentes áreas de la ciudad de una nueva manera. Este proyecto ofrecerá a los locales y visitantes una nueva forma de transporte publico, permitiéndoles formar parte del futuro pulso de San Sebastian.

Recientemente finalizado, el aeropuerto espacial de Norman Foster y el equipo URS – para Nuevo México, Estados Unidos -, está diseñado para permitir el funcionamiento de las nuevas naves espaciales que llevarán a los primeros turistas al espacio, además de poder viajar de un lado al otro del mundo en pocas horas.

Más información e imágenes a continuación.

Arquitectos: Albert Cardellà y Montserrat Bonvehi (abc_i_t arquitectes) Emplazamiento: Camí Fondo, S/N 17246, Santa Cristina d’Aro, Girona, España Fecha realización del proyecto: Diciembre 2008 - Abril 2009 Fecha final de obra: 03/06/2009 Proyecto: Rehabilitación de Muro y adecuación del nuevo acceso a la Guardería Municipal “Guirigall” en Santa Cristina d’Aro Superficie: 300 m2 Costo 97.734,10€ 325 €/m2 Dirección de las obres: Albert Cardellà i Montserrat Bonvehí Empresa Constructora: Ginesta S.L. Cliente: Ayuntamiento de Santa Cristina D’Aro Fotografías: Cortesía abc_i_t arquitectes

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